Rynek transportu w Polsce i na świecie - czerwiec 2026

W Polsce w I kw. 2026 przyśpieszył wzrost cen usług w transporcie (+2,6% r/r) i był najszybszy od 5 kwartałów:

• jednocześnie wzrost cen usług w transporcie w I kw. 2026 był daleki od rekordowych wzrostów w okresie 2022/2023 (sięgających +16% r/r),

• wzrost cen usług w transporcie w I kw. 2026 powiązany był ze wzrostem cen oleju napędowego w marcu 2026 (+21% r/r, ceny wraz z podatkami, liczone w EUR) oraz opłat drogowych w Polsce (ok. +40%) i innych krajach UE,

• obniżka podatków na olej napędowy i benzynę w Polsce wprowadzona na okres 31 marca-15 czerwca 2026 pozwoliła obniżyć ich ceny w stosunku do marca 2026 i w założeniu obniży presję inflacyjną także w usługach transportowych,

• transport w Polsce (jak i w przypadku większości krajów UE) jest sektorem o najwyższej konsumpcji energii.

W okresie wojny na Bliskim Wschodzie spadł przeładunek ropy naftowej w polskich portach morskich: w marcu i kwietniu 2026 (ok. -20% r/r liczony w tonach):

• po 2022 przeładunek ropy naftowej w polski portach wzrósł do rekordowych wielkości (45,5-47,5 mln ton rocznie),

• w 2025 największym dostawcą ropy naftowej do Polski była Arabia Saudyjska (46,9%), następnie Norwegia (34,3%), Gujana (7,5%), która wyprzedziła Stany Zjednoczone (3,5%). Jednocześnie Polska uniezależniła się od dostaw ropy z Rosji - w 2014 aż 91% surowca przerabianego w Polsce pochodziło z tego kraju.