WAŻNE

Przekazanie oświadczenia o liczbie pracowników i uczestników Pracowniczych Programów Emerytalnych (PPE). Sprawdź, co należy zrobić!

Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez Polski Fundusz Rozwoju S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Kruczej 50, 00-250 Warszawa, moich danych osobowych zawartych w formularzu wyłącznie w celu nawiązaniu kontaktu i udzieleniu odpowiedzi na zadane pytania.
Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Polski Fundusz Rozwoju S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Kruczej 50, 00-250 Warszawa, zwany dalej "Administratorem". We wszystkich sprawach dotyczących przetwarzania Pani/Pana danych osobowych i przysługujących praw z tym związanych, można skontaktować się z Administratorem poprzez adres email [email protected], telefonicznie pod numerem +48 22 537 75 41 lub pisemnie na adres siedziby Administratora wskazany w punkcie 1 powyżej.
Pani/Pana dane osobowe mogą być przetwarzane do celów reklamacyjnych przez okres nie dłuższy niż rok od momentu utrwalenia danych, lub dłużej wyłącznie w przypadkach przewidzianych przepisami prawa. Pani/Pana dane osobowe mogą być udostępnione innym podmiotom uprawnionym na podstawie powszechnie obowiązującego prawa. Pani/Pana dane mogą być także przekazywane podmiotom przetwarzającym dane osobowe na zlecenie Administratora, przy czym takie podmioty przetwarzają dane na podstawie umowy z Administratorem i wyłącznie zgodnie z poleceniami Administratora.
Pani/Pana dane osobowe nie będą przekazywane do odbiorców znajdujących się w państwach poza Europejskim Obszarem Gospodarczym. Przysługują Pani/Panu następujące prawa:

  • prawo dostępu do danych osobowych oraz prawo żądania ich sprostowania, sprzeciwu wobec przetwarzania, ich usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania;
  • prawo wycofania zgody; wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem;
  • prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od Administratora danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego (o ile ma to zastosowanie), w celu ewentualnego przekazania tych danych innemu administratorowi danych;
  • prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych, gdy uzna Pani/Pana, iż przetwarzanie danych osobowych dotyczących Pana/Pani osoby narusza przepisy Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. Urz. UE L 119 z 4.05.2016) (RODO).
  • W celu skorzystania z powyższych praw należy skontaktować się z Administratorem danych. Dane kontaktowe wskazane są w punkcie 2 wyżej.
  • Podanie danych osobowych jest dobrowolne, niemniej jest niezbędne do nawiązania kontaktu i udzielenie odpowiedzi na zadane pytania.
  • W związku z przetwarzaniem danych osobowych, decyzje dotyczące Pani/Pana osoby nie będą podejmowane w sposób zautomatyzowany (bez wpływu człowieka).


Wyrażam zgodę na przetwarzanie przez Polski Fundusz Rozwoju S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Kruczej 50, 00-250 Warszawa, moich danych osobowych zawartych w formularzu wyłącznie w celu nawiązaniu kontaktu i udzieleniu odpowiedzi na zadane pytania.
Administratorem Pani/Pana danych osobowych jest Polski Fundusz Rozwoju S.A. z siedzibą w Warszawie przy ul. Kruczej 50, 00-250 Warszawa, zwany dalej "Administratorem". We wszystkich sprawach dotyczących przetwarzania Pani/Pana danych osobowych i przysługujących praw z tym związanych, można skontaktować się z Administratorem poprzez adres email [email protected], telefonicznie pod numerem +48 22 537 75 41 lub pisemnie na adres siedziby Administratora wskazany w punkcie 1 powyżej.
Pani/Pana dane osobowe mogą być przetwarzane do celów reklamacyjnych przez okres nie dłuższy niż rok od momentu utrwalenia danych, lub dłużej wyłącznie w przypadkach przewidzianych przepisami prawa. Pani/Pana dane osobowe mogą być udostępnione innym podmiotom uprawnionym na podstawie powszechnie obowiązującego prawa. Pani/Pana dane mogą być także przekazywane podmiotom przetwarzającym dane osobowe na zlecenie Administratora, przy czym takie podmioty przetwarzają dane na podstawie umowy z Administratorem i wyłącznie zgodnie z poleceniami Administratora.
Pani/Pana dane osobowe nie będą przekazywane do odbiorców znajdujących się w państwach poza Europejskim Obszarem Gospodarczym. Przysługują Pani/Panu następujące prawa:

  • prawo dostępu do danych osobowych oraz prawo żądania ich sprostowania, sprzeciwu wobec przetwarzania, ich usunięcia lub ograniczenia ich przetwarzania;
  • prawo wycofania zgody; wycofanie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej wycofaniem;
  • prawo do przenoszenia danych osobowych, tj. do otrzymania od Administratora danych osobowych, w ustrukturyzowanym, powszechnie używanym formacie nadającym się do odczytu maszynowego (o ile ma to zastosowanie), w celu ewentualnego przekazania tych danych innemu administratorowi danych;
  • prawo do wniesienia skargi do organu nadzorczego zajmującego się ochroną danych osobowych, gdy uzna Pani/Pana, iż przetwarzanie danych osobowych dotyczących Pana/Pani osoby narusza przepisy Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (Dz. Urz. UE L 119 z 4.05.2016) (RODO).
  • W celu skorzystania z powyższych praw należy skontaktować się z Administratorem danych. Dane kontaktowe wskazane są w punkcie 2 wyżej.
  • Podanie danych osobowych jest dobrowolne, niemniej jest niezbędne do nawiązania kontaktu i udzielenie odpowiedzi na zadane pytania.
  • W związku z przetwarzaniem danych osobowych, decyzje dotyczące Pani/Pana osoby nie będą podejmowane w sposób zautomatyzowany (bez wpływu człowieka).


Nauki behawioralne w służbie zrównoważonej mobilności: sukces programu Smart Nudges w Helsingborgu

Okładka z napisem Helsinborg Szwecja
Typ innowacji Mobilność miejska
Lokalizacja Europa
Wielkość miasta Duże (powyżej 100 tys. mieszkańców)
Źródło finansowania Program RAPTOR (Rapid Applications for Transport)
Okładka z napisem Helsinborg Szwecja

Opis rozwiązania

W 2023 roku miasto Helsingborg postawiło przed sobą ambitny cel: zmienić zachowania transportowe swoich mieszkańców, promując aktywne środki transportu, takie jak jazda na rowerze czy chodzenie pieszo, szczególnie w kontekście dojazdów do szkół. Projekt, oparty na współpracy z szwedzkim startupem Nudgd, okazał się kamieniem milowym w dziedzinie miejskiej mobilności, łącząc nowoczesne technologie z naukami behawioralnymi.

Miasto, mimo imponujących inwestycji w infrastrukturę rowerową oraz kampanie promujące zrównoważony transport, odnotowywało niski udział podróży rowerowych w porównaniu z innymi miastami o podobnej wielkości, takimi jak Malmö czy Lund. Wyzwanie polegało nie tylko na poprawie infrastruktury, ale przede wszystkim na zmianie nawyków mieszkańców i zrozumieniu barier, które powstrzymywały ich przed wyborem bardziej ekologicznych form transportu. Szczególną uwagę zwrócono na bezpieczeństwo wokół szkół i promocję aktywności fizycznej wśród dzieci oraz ich rodzin.

Problemy

Głównym problemem było niewystarczające wykorzystanie rowerów jako środka transportu, mimo istniejącej infrastruktury. Tylko 11% podróży w Helsingborgu odbywało się rowerem, co kontrastowało z wynikami osiąganymi w sąsiednich miastach, takich jak Lund (27%) czy Malmö (25%). Kluczowe pytania dotyczyły tego, co powstrzymuje rodziny przed korzystaniem z rowerów podczas dojazdów do szkół oraz jakie są bariery dla rekreacyjnej jazdy na rowerze.

Pomimo rosnącej świadomości klimatycznej i wysokich kosztów paliwa, samochody pozostawały dominującym środkiem transportu wokół szkół. Obawy rodziców o bezpieczeństwo dzieci w ruchu drogowym, brak edukacji na temat korzyści zdrowotnych i środowiskowych płynących z aktywnej mobilności oraz ograniczony dostęp do informacji o trasach rowerowych tworzyły dodatkowe przeszkody. W mieście brakowało również wiarygodnych danych na temat ruchu rowerowego, co utrudniało podejmowanie decyzji i planowanie działań.

Szczegółowy opis rozwiązania

W odpowiedzi na te wyzwania miasto Helsingborg podjęło współpracę ze startupem Nudgd w ramach programu RAPTOR 2023, organizowanego przez EIT Urban Mobility. Nudgd zaoferował swoje narzędzie Smart Nudges Mobility Platform, które łączyło nauki behawioralne z technologią cyfrową. Głównym celem było stworzenie systemu zachęt skłaniających mieszkańców do korzystania z aktywnych form transportu.

Projekt koncentrował się na szkołach podstawowych, angażując 25 placówek, w tym siedem prywatnych. W testach narzędzia Smart Nudges uczestniczyło łącznie 2,400 rodziców i dzieci, którzy mieli dostęp do spersonalizowanych treści, takich jak mapy pokazujące najbezpieczniejsze trasy rowerowe, quizy edukacyjne na temat korzyści zdrowotnych związanych z ruchem oraz wskazówki dotyczące poruszania się rowerem w mieście. Dzięki intuicyjnemu interfejsowi rodzice i nauczyciele mogli łatwo włączyć dzieci w proces zmiany nawyków transportowych.

Dystrybucja platformy odbywała się poprzez bezpośrednie komunikaty ze szkół, które przesyłały rodzicom linki do aplikacji. Kampania była wspierana lokalnymi wydarzeniami, takimi jak dni aktywnej mobilności, co dodatkowo wzmacniało zainteresowanie projektem. Infrastruktura edukacyjna została wzbogacona o elementy grywalizacji, co motywowało uczniów do codziennych aktywności fizycznych.
 


 

Korzyści

Rezultaty projektu były bardzo obiecujące. Blisko 39% uczestników zadeklarowało, że zmieniło swoje nawyki transportowe lub planuje to zrobić w najbliższym czasie, co przekroczyło początkowy cel 30%. Uczestnicy projektu byli dwukrotnie bardziej skłonni do zamiany samochodu na rower w porównaniu z osobami z grupy kontrolnej, co wskazuje na skuteczność platformy w motywowaniu do zmiany zachowań.
 

Zmniejszenie liczby samochodów wokół szkół przyczyniło się do poprawy jakości powietrza i zwiększenia bezpieczeństwa dzieci. Dzięki aktywnemu transportowi uczniowie zyskali także dodatkową porcję ruchu fizycznego, co pozytywnie wpłynęło na ich zdrowie i koncentrację w trakcie zajęć. Projekt został wyróżniony na arenie międzynarodowej, zdobywając prestiżowe nagrody za innowacyjność i zrównoważoną mobilność.

Rekomendacje

Doświadczenie Helsingborga stanowi cenną lekcję dla innych miast, które chcą poprawić swoje wskaźniki mobilności zrównoważonej. Kluczowe wnioski obejmują:

  1. Zaangażowanie społeczności lokalnej – Angażowanie mieszkańców, w tym rodziców, nauczycieli i dzieci, jest fundamentem każdej skutecznej zmiany. Zrozumienie ich potrzeb i obaw pozwala na lepsze dopasowanie rozwiązań.
  2. Wykorzystanie technologii cyfrowych – Platformy takie jak Smart Nudges umożliwiają szybkie, skalowalne i efektywne wdrażanie programów promujących aktywny transport.
  3. Kładzenie nacisku na edukację i bezpieczeństwo – Informowanie mieszkańców o korzyściach zdrowotnych, środowiskowych i ekonomicznych, a także zapewnienie bezpiecznych tras, to kluczowe elementy budowania zaufania do aktywnej mobilności.
  4. Monitorowanie postępów i gromadzenie danych – Regularne badania i analiza ruchu rowerowego pozwalają na ocenę skuteczności działań i wprowadzanie ewentualnych korekt.
  5. Promowanie pozytywnych wzorców – Wzorce zachowań prezentowane przez nauczycieli, rodziców czy lokalnych liderów mają istotny wpływ na dzieci i młodzież.

Wdrożenie Smart Nudges w Helsingborgu to dowód na to, że odpowiednie wykorzystanie technologii w połączeniu z lokalnym zaangażowaniem może przynieść wymierne korzyści, przyczyniając się do poprawy jakości życia mieszkańców i ochrony środowiska. To model, który z powodzeniem można adaptować w innych miastach, dążących do bardziej zrównoważonej przyszłości.

Źródła: 

Helsingborg. bicycle culture know-how 
RAPTOR 2023 offers solutions to urban mobility challenges 
Digital nudging towards active school mobility
Swedish startup Nudgd boosts Helsingborg’s cycling culture with behavioural science
Project to reduce driving at schools wins EU award