Rynek transportu w Polsce i na świecie - marzec 2022 r.

Najważniejsze w tym wydaniu:

• Na koniec 2021 r. w transporcie i gospodarce magazynowej funkcjonowało w Polsce 1154 przedsiębiorstw, wobec 1149 rok wcześniej. Była to największa liczba przedsiębiorstw od co najmniej 2008 r. Zatrudnienie w sektorze na koniec III kwartału 2021 r. (najbardziej aktualne dane) ukształtowało się na poziomie 668.300 osób, o 1,6% więcej niż w analogicznym kwartale rok wcześniej
• Ceny transportu surowców drogą morską (Baltic Dry Index) były w marcu 2022 r. o około 22,1% większe niż w analogicznym miesiącu rok wcześniej. W przypadku transportu ropy naftowej (Baltic Dirty Tanker Index) ceny były o 77,3% rdr. wyższe, ceny transportu produktów naftowych (Baltic Clean Tanker Index) wzrosły o 73,8% rdr. W ujęciu miesięcznym ceny średnio wzrosły o 50,3%.
• Od początku bieżącego roku notujemy natomiast spadek cen transportu lotniczego. W marcu 2022 r. ceny na trasie Hong Kong – Ameryka Północna były w marcu br. o 15,5% niższe niż w lutym br. Na linii Hong Kong – Europa spadek wyniósł 12,2% mdm, a na linii Frankfurt – Ameryka Północna 5,6% mdm. Jeszcze efektowniej prezentują się spadki w stosunku do końcówki 2021 r. 
• Średnie ceny ropy naftowej w marcu br. były znacznie wyższe niż rok wcześniej, o 75,8% (OPEC), 73,6% (WTI) i o 71,7% (Brent). Ceny wzrosły także w ujęciu miesięcznym – średnio o 20%.
• Obniżka VAT na paliwa sprawiła, że ceny benzyny i oleju napędowego w lutym br. były w Polsce najniższe spośród wszystkich krajów Unii Europejskiej.

Zapraszamy do zapoznania się z pełną wersją raportu.